“Si fa sem­pre più con­cre­to il ris­chio di una ulte­ri­ore pro­ro­ga del con­trat­to di servizio per i col­lega­men­ti marit­ti­mi con le isole dell’Arcipelago Toscano.
Da un lato la Giun­ta regionale inserisce nel Doc­u­men­to di Econo­mia e Finan­za la pos­si­bil­ità che non si fac­cia in tem­po a fare la gara.
Dall’altra cir­colano con­crete voci di una pro­ro­ga di almeno sei mesi per rifare il ban­do.
In entram­bi i casi la dimostrazione del­la pes­si­ma ges­tione del­la Regione su una ques­tione di enorme impor­tan­za per gli abi­tan­ti delle isole, i lavo­ra­tori e l’intero sis­tema Toscana.
Se pro­ro­ga sarà che ci sia scrit­to nero su bian­co che si pro­ced­erà il più rap­i­da­mente pos­si­bile a una gara con lot­to uni­co e con la garanzia di un net­to miglio­ra­men­to dei servizi”.

Lo scrive il con­sigliere regionale del­la Lega e por­tav­oce del­l’Op­po­sizione in Con­siglio regionale Mar­co Lan­di, com­men­tan­do gli svilup­pi rel­a­tivi alla gara per il cab­o­tag­gio marit­ti­mo per l’Arcipela­go Toscano e facen­do pun­tuale rifer­i­men­to a quan­to scrit­to nel Doc­u­men­to di Econo­mia e Finan­za Regionale che sta per iniziare il suo iter per la dis­cus­sione in Con­siglio regionale.

Al prog­et­to regionale 28 ‘Politiche per il mare, per l’El­ba e l’Arcipela­go toscano’ si legge tes­tual­mente: “Il 2025 potrà cos­ti­tuire, sal­vo even­tuale obbli­ga­to­rio pro­trar­si dei tem­pi pro­ce­du­rali di gara e di affi­da­men­to, il pri­mo anno di vigen­za del nuo­vo con­trat­to dei servizi marit­ti­mi di col­lega­men­to da e per le isole dell’arcipelago toscano; tale gara potrà essere sta­ta even­tual­mente cir­co­scrit­ta ad una parte dell’attuale baci­no, a causa del pos­si­bile affi­da­men­to in for­ma di obbli­go di servizio oriz­zon­tale del­la trat­ta Piom­bi­no-Porto­fer­raio, in con­for­mità alle richi­este del­la Delib­era ART n. 22 del 2019 e del Rego­la­men­to UE n. 3577/1992.”