Venerdì dalle 11 e 30 fino alla sera sarà in esposizione presso l’auto officina autorizzata Renault e muktimarche, L & K service (di Luciano e Katia), la nuova hybrid Renault Arkana. La moderna proposta della casa francese sta conquistando il mercato mondiale e si presenta in vari modelli e motorizzazioni, ma quella che più desta la curiosità di tutti è la versione ibrida E‑Tech 14, che potrete vedere dal vivo e togliervi ogni curiosità.
Il sistema ibrido della versione E‑Tech full hybrid 145 affianca a un motore a benzina di 1,6 litri due motori elettrici, uno di recupero per l’energia e l’altro che agisce sulle ruote, oltre a una batteria da 1,2kWh di capacità. La potenza è di 143 cavalli.
L’avviamento avviene generalmente in elettrico e a seconda della carica della batteria può mantenere una velocità di circa 75 Km/h, senza vibrazioni e nel completo silenzio “elettrico”.
I consumi dichiarati sono pari a 4,8 litri di benzina per 100 chilometri e la produzione di 108 grammi di C02/km.
Il cambio, ispirato dall’esperienza in Formila 1, è senza frizione e le ben 15 marce a disposizione sono selezionate automaticamente e si adattano ad ogni stile di guida.
In questa versione full hybrid l’aspetto è di un suv-crossover compatto, quindi maggiormente rialzato da terra con un profilo e uno stile originale che coniuga l’aggressivita di una sport utility e l’eleganza di una berlina.
L’Arkana è lunga 4 metri e 57, omologata per 5 persone con sedili ampi e alla giusta altezza.
Il bagagliaio è capiente, meno ovviamente nel sistema ibrido.
Gli interni richiamano l’altra ibrida di casa Renault, la Captur, con il completo display touch centrale da cui comandare tutto, 4 prese USB e molti altri sostegni tecnologici.
Lo spazio interno è importante con diverse soluzioni per riporre gli oggetti e buona è la qualità delle plastiche.
Come di consueto per il marchio francese un’importanza centrale riveste la sicurezza, l’auto è stata premiata con le 5 stelle EuroNcap, la dotazione di sicurezza di Renault Arkana è molto completa: 8 airbag, un livello di guida assistita di livello 2, il cruise control adattivo che frena e accelera automaticamente l’auto, la frenata d’emergenza che rileva ciclisti e pedoni, il sensore di angolo morto e il riconoscimento della segnaletica stradale.
Speriamo di aver stuzzicato la vostra curiosità, il prezzo non ve lo diciamo, andate a scoprilo Venerdì alla presentazione.
Luciano e Katia Vi aspettano .