In arri­vo a bre­ve nel por­to di Piom­bi­no rigas­si­fi­ca­to­ri gal­leg­gian­ti su gran­de nave per sosti­tui­re le for­ni­tu­re di gas natu­ra­le rus­so. La pri­ma è già arri­va­ta a desti­na­zio­ne nel por­to di Raven­na. Una vol­ta ormeg­gia­ti, i rigas­si­fi­ca­to­ri vedran­no arri­va­re in con­ti­nua­zio­ne le navi gasie­re che vi immet­te­ran­no il loro gas liqui­do tra­spor­ta­to soprat­tut­to da USA, ma anche da Medio Orien­te e Afri­ca. Que­sto pas­sag­gio del gas è un’operazione ad alto rischio di inci­den­te ed eco­lo­gi­co. Infat­ti il Gas è com­pres­so di 600 vol­te a una tem­pe­ra­tu­ra di ‑161°C. I rigas­si­fi­ca­to­ri han­no la fun­zio­ne di ripor­ta­re il gas liqui­do a tem­pe­ra­tu­ra ambien­te e lo faran­no usan­do acqua di mare in quan­ti­tà gigan­te­sche. Per l’alta peri­co­lo­si­tà del­le ope­ra­zio­ni, che pos­so­no crea­re dei mostruo­si disa­stri, le nor­me inter­na­zio­na­li di sicu­rez­za sono mol­to strin­gen­ti, infat­ti pre­ve­do­no che i rigas­si­fi­ca­to­ri deb­ba­no esse­re col­lo­ca­ti mol­to lon­ta­ni da qual­sia­si ope­ra­zio­ne com­mer­cia­le mari­na o cen­tro abi­ta­to.  Ma il mini­stro Cin­go­la­ni, che di ambian­te, popo­la­zio­ni, eco­no­mie loca­li abbia­mo capi­to poco si inte­res­sa, in nome dell’emergenza, ha visto bene di igno­ra­re tali nor­me. Pec­ca­to che a far­ne spe­se sarà il ter­ri­to­rio di Piom­bi­no, il cir­con­da­rio con­ti­nen­ta­le e l’isola d’Elba, non solo in caso di inci­den­te che sareb­be una deva­sta­zio­ne apo­ca­lit­ti­ca, ma  anche per le nor­ma­li ope­ra­zio­ni di cari­co-sca­ri­co, duran­te le qua­li  pre­vi­sta la tota­le sospen­sio­ne del­le atti­vi­tà por­tua­li e per la com­pro­mis­sio­ne di una vasta area mari­na. Sareb­be auspi­ca­bi­le una pre­sa di posi­zio­ne del­le nostre Ammi­ni­stra­zio­ni Loca­li, anche dell’isola d’Elba, oltre che di Piom­bi­no: il rischio poten­zia­le è di dimen­sio­ni apo­ca­lit­ti­che, quel­lo cer­to incal­co­la­bil­men­te supe­rio­re ai van­tag­gi più uto­pi­sti­ci.

Libe­ra Scel­ta Elba