In rifer­i­men­to alle moltepli­ci seg­nalazioni per­venute a ques­ta Ammin­is­trazione e ai recen­ti arti­coli appar­si sui social media, con la pre­sente si rende noto che il cantiere sor­to in Loc. Capo Bian­co è ricon­ducibile al per­me­s­so di costru­ire n.96/2018 rilas­ci­a­to in data 26/10/2018, dal diri­gente dell’Area tec­ni­ca dell’ allo­ra Ammin­is­trazione; Il per­me­s­so di costru­ire è rifer­i­to alla demolizione e ricostruzione, con con­tes­tuale ampli­a­men­to, di un man­u­fat­to esistente, fino al rag­giung­i­men­to di 90 mq, oltre opere acces­sorie che riguardano l’area per­ti­nen­ziale e la real­iz­zazione di un’autorimessa, così come pre­vis­to dalle Norme Tec­niche di Attuazione, con vin­co­lo di lim­i­tazione alla ces­sione dell’immobile per un peri­o­do di 10 anni dal con­segui­men­to dell’abitabilità, trascrit­to con atto uni­lat­erale d’obbligo pre­ven­ti­va­mente sot­to­scrit­to dal­la pro­pri­età. La Com­mis­sione comu­nale per il pae­sag­gio e dal­la Soprint­en­den­za di Pisa, la quale ha espres­so un giudizio lus­inghiero sul­la soluzione elab­o­ra­ta: “ Con­sid­er­a­ta la local­iz­zazione dell’intervento in area inse­di­a­ta urbana a bas­sa den­sità, le N.T.A. del R.U., la mime­tiz­zazione rispet­to al con­testo pae­sag­gis­ti­co e la ele­va­ta qual­ità prog­et­tuale, si esprime parere favorev­ole all’intervento pre­vis­to”. Ha ottenu­to il nul­la osta ai sen­si dell’art. 55 del codice del­la Nav­igazione del­la Cap­i­tane­r­ia di Por­to e il nul­la osta dell’Agenzie delle Dogane e dei Monop­o­li. Sot­to il pro­fi­lo idro­ge­o­logi­co, il pro­fes­sion­ista com­pe­tente incar­i­ca­to ha pre­dis­pos­to una soluzione prog­et­tuale che preved­erà soluzioni di ingeg­ne­r­ia ambi­en­tale per la migliore con­tes­tu­al­iz­zazione ambi­en­tale del inter­ven­to. Tan­to dove­vo per dovere di infor­mazione Il Diri­gente Area 3 Servizi al Ter­ri­to­rio Arch. Car­lo Tam­beri